2019年1月17日，習(xí)近平總書記在視察天津港時提出，“要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’”。按照習(xí)近平總書記指引的方向，天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭在設(shè)計之初就以建成全球領(lǐng)先智能化集裝箱碼頭為目標，借鑒吸收全球無人自動化集裝箱碼頭升級改造項目的先進經(jīng)驗，集成應(yīng)用無人自動化軌道橋、無人駕駛電動集卡、遠程控制無人自動駕駛岸橋等智慧港口“金牌產(chǎn)品”，在多項關(guān)鍵技術(shù)上取得重大突破：以自主研發(fā)的“智能水平運輸系統(tǒng)”實現(xiàn)全球領(lǐng)先；以全球首創(chuàng)“堆場水平布置邊裝卸+單小車地面集中解鎖”工藝打破自動化集裝箱碼頭垂直布置端裝卸的作業(yè)模式；以全場景泛在智能打造全球首個綠色”智“港，入圍國家首個“5G智慧港口新基建項目”，打造新一代智能化集裝箱碼頭。

記者了解到，在智慧賦能下，天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭在注重“高科技”的同時，兼顧“低成本”，與傳統(tǒng)垂直布置端裝卸的自動化集裝箱碼頭作業(yè)模式相比，在作業(yè)效率持平的情況下，碼頭建設(shè)投入降低30%以上，能耗降低20%以上，運營成本降低25%。該碼頭突出以人為本、綠色健康的設(shè)計理念，采用綠色能源解決方案，構(gòu)建智慧用能體系，全域推廣低碳生產(chǎn)生活方式，實現(xiàn)“零排放”“零污染”。全場設(shè)備全部使用清潔能源，智慧樓宇、七彩廊道全部采取光伏發(fā)電，港口資源節(jié)約循環(huán)利用水平明顯提升。

天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭自2019年12月28日開工建設(shè)，到今天實現(xiàn)1#泊位聯(lián)調(diào)聯(lián)試，僅歷時385天，創(chuàng)造了建設(shè)速度的新紀錄。下一步，天津港集團將進一步加快推動北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭建設(shè)和運營，全力打造全球智慧化程度最高、運營效率最優(yōu)、綠色發(fā)展最佳的自動化集裝箱碼頭2.0版，為全球智慧港口建設(shè)貢獻“天津方案”。

來源：中國水運網(wǎng)