7月27日，大型港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)同志座談會(huì)在天津召開。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)趙沖久與天津市副市長(zhǎng)孫文魁共同出席座談會(huì)。趙沖久強(qiáng)調(diào)，要把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記“七一”重要講話精神作為重要政治任務(wù)，始終牢記總書記對(duì)港口建設(shè)發(fā)展的囑托，堅(jiān)定不移貫徹新發(fā)展理念，以加快
7月26日1706時(shí)。據(jù)最新氣象信息，洋山深水港附近水域東南風(fēng)7-8級(jí)陣風(fēng)9級(jí)。洋山港海事局按照既定預(yù)案，全力保障洋山深水港恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè)。臺(tái)風(fēng)“煙花”影響減弱之后，第一艘國(guó)際航線集裝箱船舶“中海之秋”輪于2034時(shí)靠妥洋山盛東碼頭。據(jù)洋山港海事局指揮中心金良剛主任
7月27日，從江西省高等級(jí)航道事務(wù)中心獲悉，今年以來，九江市港口航運(yùn)管理局多措并舉高質(zhì)量建設(shè)中國(guó)（九江）國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”，建成九江智慧港航綜合物流服務(wù)信息平臺(tái),注冊(cè)企業(yè)近300家，構(gòu)建跨境貿(mào)易便利化智能動(dòng)態(tài)顯示屏，初步形成九江港全程物流鏈跟蹤服務(wù)體系。
近日，隨著一聲汽鳴，“寶興”輪緩緩駛離泊位，標(biāo)志著古雷石化碼頭正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)并順利完成第一艘船舶安全靠泊卸船作業(yè)。古雷石化碼頭是古雷港區(qū)第三個(gè)危化碼頭，建有2個(gè)5萬噸級(jí)、1個(gè)2萬噸級(jí)、2個(gè)5千噸級(jí)液體散貨泊位及相應(yīng)配套設(shè)施，碼頭岸線長(zhǎng)1126米，年設(shè)計(jì)吞吐量780
直行、拐彎、超車……在山東港口日照港集裝箱自動(dòng)化碼頭的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，無人集卡根據(jù)指令輕松完成了每一個(gè)指定動(dòng)作，而它的指揮者是遠(yuǎn)在青島坐在模擬方向盤和電腦屏幕前的技術(shù)人員。人車相距百公里，卻能實(shí)現(xiàn)人車合一，引來國(guó)內(nèi)外觀展者連連贊嘆。7月15日，山東港口日照港
7月23日，由廈門港航道保障中心、廈門象嶼港灣開發(fā)建設(shè)有限公司主辦的廈門港海滄航道擴(kuò)建四期工程生態(tài)補(bǔ)償增殖放流啟動(dòng)，首批次的增殖放流共放流黃鰭鯛60萬尾，黑鯛100萬尾。據(jù)介紹，去年10月，廈門港海滄航道擴(kuò)建四期工程驗(yàn)收交工并投入使用。與此同時(shí)，廈門港堅(jiān)持貫徹
今年上半年，湖北水路貨物運(yùn)輸各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)總體呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，客運(yùn)緩慢恢復(fù)狀態(tài)的特點(diǎn)。1—6月，湖北省港口吞吐量累計(jì)完成2.33億噸，同比增長(zhǎng)74%，與2019年同比增長(zhǎng)68.62%。其中礦建材料完成0.92億噸，占比39.3%，同比增長(zhǎng)192.99%，與2019年同比增長(zhǎng)177.1%;金屬礦石
7月24日，全國(guó)第150家期貨公司——山東港信期貨有限公司（簡(jiǎn)稱“港信期貨”）正式開業(yè)。港信期貨的設(shè)立和開業(yè)，是山東港口一體化改革發(fā)展的重要成果，實(shí)現(xiàn)了青島法人期貨公司零的突破，也成為中國(guó)期貨業(yè)的一次“破冰”。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的149家期貨公司，大部分成立于
7月22日，《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的意見》（簡(jiǎn)稱《意見》）正式發(fā)布，順應(yīng)新時(shí)代新要求，為推動(dòng)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展勾勒藍(lán)圖。根據(jù)《意見》，到2035年，中部地區(qū)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系基本建成，產(chǎn)業(yè)整體邁向中高端，城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展達(dá)到較高水平，
河北海事局聚焦航運(yùn)企業(yè)關(guān)切和港口提質(zhì)增效助力40萬噸級(jí)船舶重載直靠曹妃甸7月8日，船長(zhǎng)360米、吃水23米、載貨量37.7萬噸的“遠(yuǎn)見海”貨輪，完成渤海灣內(nèi)首次重載直航，并結(jié)束了在曹妃甸港集團(tuán)礦石碼頭5#泊位的接卸任務(wù)，順利離港。這標(biāo)志著河北海事局黨組“我為群眾辦
7月23日，深圳市交通運(yùn)輸局透露，目前深圳港疫情防控已進(jìn)入常態(tài)化階段。自6月24日零時(shí)全面恢復(fù)生產(chǎn)以來，深圳港集裝箱吞吐量屢創(chuàng)新高，城市外貿(mào)出口依然強(qiáng)勁。據(jù)悉，“5·21疫情”發(fā)生后，深圳果斷采取最堅(jiān)決最徹底措施統(tǒng)籌做好疫情處置和鹽田港（000088）恢復(fù)生產(chǎn)工作
國(guó)際海事組織第四次溫室氣體排放研究報(bào)告預(yù)測(cè)，隨著全球貿(mào)易活動(dòng)的持續(xù)復(fù)蘇和增長(zhǎng)，航運(yùn)業(yè)溫室氣體排放比例將進(jìn)一步上升。各方需加快航運(yùn)領(lǐng)域減排，積極發(fā)展綠色航運(yùn)，助力全球應(yīng)對(duì)氣候變化、實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。國(guó)際海事組織海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)日前通過《國(guó)際防止船舶造成
7月23日，記者在湖北省港航管理局了解到，今年年上半年，湖北水路貨物運(yùn)輸各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)總體呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，客運(yùn)緩慢恢復(fù)狀態(tài)的特點(diǎn)。1—6月，全省港口吞吐量累計(jì)完成2.33億噸。同比增長(zhǎng)74%，與2019年同比增長(zhǎng)68.62%。其中礦建材料完成0.92億噸，占比39.3%，同比增長(zhǎng)1
近日，連云港港生產(chǎn)傳來捷報(bào)，該港1—6月累計(jì)完成貨物吞吐量13440.77萬噸，同比增長(zhǎng)6.29%，再創(chuàng)歷史同期新高，順利實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半、任務(wù)過半”。“干”字當(dāng)頭 生產(chǎn)上量攀新高風(fēng)電設(shè)備出口74.38萬方，同比增幅145%；膠合板出口212.7萬方，同比增長(zhǎng)141.4 %；機(jī)械車輛出口6
7月21日，來自浙江舟山的供油船Y輪攜帶1150噸保稅燃油，在上海洋山港三期6泊位順利完成對(duì)一艘國(guó)際航行船舶的保稅燃油加注作業(yè)，標(biāo)志著滬浙保稅燃油跨域供應(yīng)在上海洋山港步入常態(tài)化運(yùn)作階段，此舉也將顯著提高兩地國(guó)際航行船舶綜合海事服務(wù)能力，提升長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群
近日，從唐山市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，今年1至6月份，唐山港全港完成貨物吞吐量3.5億噸，同比增長(zhǎng)9.68％，港口吞吐量穩(wěn)居世界沿海港口第2位。其中，集裝箱吞吐量123.6萬TEU，同比增長(zhǎng)11.79％。為建設(shè)世界綜合貿(mào)易大港，唐山市不斷完善港口頂層設(shè)計(jì)，持續(xù)提
臺(tái)州灣港務(wù)有限公司和臺(tái)州市中理外輪理貨有限公司是臺(tái)州市港航事業(yè)發(fā)展中心下屬托管企業(yè)，今年上半年兩家公司業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)開門紅。臺(tái)州灣港務(wù)有限公司上半年累計(jì)完成吞吐量96.41噸，同比增加78.46%。鋼材完成28.02噸，同比上升464.78%，集裝箱完成51555標(biāo)箱，同比上升28.27%
近日，羅嶼作業(yè)區(qū)8#泊位工程和11-12#泊位工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估報(bào)告評(píng)審會(huì)在羅嶼港口公司順利召開。會(huì)上，編制單位對(duì)分析評(píng)估報(bào)告的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)，評(píng)審組專家通過查詢相關(guān)資料、質(zhì)詢與評(píng)議，一致同意報(bào)告通過評(píng)審。羅嶼作業(yè)區(qū)8#泊位工程項(xiàng)目建設(shè)1個(gè)30萬噸級(jí)礦
7月19日，山東省人民政府對(duì)外發(fā)布了《山東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃指出，要建設(shè)山東半島世界級(jí)港口群，到2025年，山東沿海港口集裝箱鐵路疏港比例達(dá)到8%，多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量年均增速超過10%，沿海港口泊位達(dá)到627個(gè)，較2020年增加20個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊
7月19日，運(yùn)往廣東南沙的面包鐵在山東港口日照港嵐山港區(qū)完成裝箱，標(biāo)志著山東港口日照港集發(fā)公司嵐山分公司順利開發(fā)首批嵐山港區(qū)集裝箱內(nèi)貿(mào)貨散改集業(yè)務(wù)。本票貨物由山東港口日照港集發(fā)公司嵐山分公司與中創(chuàng)物流聯(lián)合開發(fā)，在山東港口日照港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部以及嵐山公司的大
為深入貫徹習(xí)近平總書記視察天津港重要指示精神，加快建設(shè)世界一流智慧港口、綠色港口，打造“碳達(dá)峰、碳中和”先行示范區(qū)，7月20日下午，天津港集團(tuán)與中國(guó)華能集團(tuán)有限公司華北分公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，積極探索天津港“碳達(dá)峰、碳中和”實(shí)
7月20日，從安徽港口集團(tuán)安徽港口物流公司（簡(jiǎn)稱“安徽港口物流公司”）獲悉，2021年上半年該公司裝卸量完成年計(jì)劃53.04%，同比增長(zhǎng)14.5%；物流裝運(yùn)總量完成年計(jì)劃52.2%，同比增長(zhǎng)0.5%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入完成年計(jì)劃52.17%，同比增長(zhǎng)26.19%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)完成年計(jì)劃56.68%，同比
GSBN“無紙化放貨”基于區(qū)塊鏈技術(shù)的操作系統(tǒng)，旨在實(shí)現(xiàn)全球貿(mào)易的現(xiàn)代化及高效化，將貨物放行時(shí)間從幾天縮短到幾小時(shí)。2021年7月21日，香港特別行政區(qū)-全球航運(yùn)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟(GSBN)宣布，該聯(lián)盟成立以來的首個(gè)應(yīng)用產(chǎn)品“無紙化放貨”在中國(guó)正式上線。GSBN是世界上第一個(gè)
近日，中國(guó)航海學(xué)會(huì)海圖專業(yè)委員會(huì)（簡(jiǎn)稱“海圖專委會(huì)”）在上海召開成立大會(huì)暨第一屆委員會(huì)第一次全體會(huì)議。來自北京、天津、上海、山東、江蘇、浙江、廣東、廣西、湖北等9個(gè)省（直轄市）的40余名委員和代表參加會(huì)議。據(jù)悉，海圖專委會(huì)是中國(guó)航海學(xué)會(huì)下設(shè)的專業(yè)組織團(tuán)
日前，江蘇省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《江蘇省“十四五”交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），該規(guī)劃是在全國(guó)省級(jí)層面交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法領(lǐng)域的率先探索，填補(bǔ)了交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的規(guī)劃空白，同時(shí)也是綜合行政執(zhí)法改革后首個(gè)正式發(fā)布的省級(jí)綜合執(zhí)法“十四
7月19日，從江蘇省交通運(yùn)輸廳獲悉，今年上半年，全省貨運(yùn)生產(chǎn)需求快速增長(zhǎng)，其中公路貨運(yùn)增長(zhǎng)最快。全省港口生產(chǎn)也持續(xù)向好，累計(jì)完成集裝箱吞吐量1053.2萬TEU，同比增長(zhǎng)20.2%。上半年，全省公鐵水空累計(jì)完成綜合貨運(yùn)量14.1億噸、貨物周轉(zhuǎn)量5736億噸公里，同比分別增長(zhǎng)1
近日，在山東港口濰坊港，記者看到一輛輛嶄新的東風(fēng)系列商品車從集裝箱里平穩(wěn)開出，整齊排列到商品車指定停車區(qū)，經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的緊張裝卸，首批商品車疏港貨柜拆箱作業(yè)順利完成。此次作業(yè)標(biāo)志著山東港口濰坊港商品車集散中心正式啟用，信風(fēng)海運(yùn)作為該港首位合作客戶落
6月，主要港口企業(yè)貨物吞吐量延續(xù)增長(zhǎng)，同比增速加快，其中內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量增速加快，外貿(mào)貨物吞吐量增速略有放緩。集裝箱吞吐量增速略有放緩。一、總體情況6月，主要港口企業(yè)完成貨物吞吐量8618.46萬噸，同比增長(zhǎng)18.6%，環(huán)比增長(zhǎng)2.0%；其中，出港3955.57萬噸，進(jìn)港4662.
江蘇省港口集團(tuán)始終牢記集團(tuán)作為全省港口投資、建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)一體化平臺(tái)和實(shí)施主體的根本定位，以新發(fā)展理念為統(tǒng)攬，用系統(tǒng)觀念深化港航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。在2019年步入實(shí)質(zhì)性生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)并實(shí)現(xiàn)全面扭虧為贏的基礎(chǔ)上，集團(tuán)現(xiàn)已步入良性發(fā)展階段，今年1—6月，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收
紅網(wǎng)時(shí)刻岳陽7月19日訊（通訊員 蔣海兵 杜立軍 徐美芳）7月19日，記者從湖南湘水集團(tuán)旗下港務(wù)集團(tuán)半年工作會(huì)議上獲悉，截至6月30日，港務(wù)集團(tuán)上半年完成集裝箱吞吐量40.9萬標(biāo)箱、件雜散貨進(jìn)出港量1262.4萬噸、滾裝商品車中轉(zhuǎn)量8.3萬臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)52.7%、25.1%和47.1%
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