為推動(dòng)上海國際航運(yùn)中心和中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)建設(shè)，根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)和《國務(wù)院關(guān)于同意在中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)暫時(shí)調(diào)整實(shí)施有關(guān)行政法規(guī)規(guī)定的批復(fù)》（國函〔2021〕115號），經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)，允許符合條件的境外國際集裝箱班
港口深水岸線是指適宜建設(shè)一定噸級以上泊位的港口岸線（含維持其正常運(yùn)營所需的相關(guān)水域和陸域，下同），按照所在水域分為沿海港口深水岸線和內(nèi)河港口深水岸線，分別制定標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)研究，對原交通部2004年第5號公告發(fā)布的港口深水岸線標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。一、沿海港口深水岸線
舟岱大橋主通航孔橋。姚峰 攝12月9日，浙江省交通集團(tuán)寧波舟山港主通道項(xiàng)目舟岱大橋順利通過交工驗(yàn)收，標(biāo)志著這條全長28公里的跨海大橋向通車目標(biāo)又邁進(jìn)一大步。根據(jù)計(jì)劃，舟岱大橋?qū)⒂诮衲昴甑淄ㄜ嚕?xiàng)目建成后，寧波舟山港主通道項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)全線貫通。據(jù)悉，舟岱大橋是
各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸廳（局、委）、生態(tài)環(huán)境廳（局）：為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，加快建設(shè)交通強(qiáng)國，按照《中華人民共和國港口法》《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》《規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)條例》《港口規(guī)劃管理規(guī)定》等法律法規(guī)和規(guī)章制度要求，現(xiàn)對港口
“在當(dāng)今新冠肺炎疫情全球大流行背景下，水運(yùn)在韌性和可靠性方面的優(yōu)勢，在維護(hù)物流供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定等方面更加凸顯。”在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)上，交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院院長費(fèi)維軍這樣說。根據(jù)聯(lián)合國定義，可持續(xù)交通指的是，“以安全、負(fù)擔(dān)得起、易于利用
12月6日，山東港口煙臺港首艘具備溢油回收和消防功能的新型多功能大馬力全回轉(zhuǎn)拖輪“煙港拖28”輪在芝罘灣港區(qū)3A泊位完成交接，標(biāo)志著山東港口第一艘“港口集團(tuán)+板塊集團(tuán)”合作建造的拖輪正式投入使用，為煙臺港與板塊兄弟加速融合發(fā)展樹立嶄新標(biāo)桿，為煙臺港精準(zhǔn)發(fā)力生
2021中國經(jīng)濟(jì)新氣象丨承壓而上，穩(wěn)健前行——從港口集裝箱“晴雨表”透視中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展韌性嚴(yán)冬已至，寒風(fēng)乍起，但渤海灣畔的天津港，依舊一派火熱。港機(jī)轟鳴，吊臂起落，遠(yuǎn)洋巨輪上滿載的集裝箱被一一吊起，由集卡運(yùn)至火車。很快，一列裝滿日用品、電氣設(shè)備等貨物的中歐
深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程8日舉行開工儀式，這標(biāo)志著鹽田港東作業(yè)區(qū)自動(dòng)化碼頭建設(shè)正式啟動(dòng)，也標(biāo)志著深圳建設(shè)港口型國家物流樞紐邁出了至關(guān)重要的一步。深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程項(xiàng)目包括一期工程、聯(lián)絡(luò)通道工程、配套工程、支持系統(tǒng)工程4個(gè)子
日前，唐山港京唐港區(qū)礦石鐵路疏港配套裝車系統(tǒng)正式通過省市主管部門組織的交工驗(yàn)收，標(biāo)志著目前國內(nèi)電氣化、自動(dòng)化、專業(yè)化程度最高的礦石鐵路疏港配套裝車系統(tǒng)具備交付使用條件，對完善港口鐵路集疏運(yùn)體系、助力唐山全面綠色轉(zhuǎn)型具有重要意義。京唐港區(qū)礦石鐵路疏港配
圖為12月7日拍攝的連云港港集裝箱碼頭。 耿玉和 攝今年前11個(gè)月，連云港港完成貨物吞吐量25707.05萬噸，同比增長9.98%，其中外貿(mào)吞吐量完成12710.68萬噸，同比增長3.71%。集裝箱完成460.6萬標(biāo)箱，同比增長4.06%。（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）
12月7日，從山東省交通運(yùn)輸廳獲悉，針對內(nèi)河水路運(yùn)輸存在的船員環(huán)保意識薄弱、船舶污染物私自排放、船舶防污染技術(shù)裝備落后等問題，山東將探索建立內(nèi)河港口和船舶防污染智慧動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作機(jī)制。山東省交通運(yùn)輸廳積極運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)和新理念，創(chuàng)新建
近日，在河北省唐山港曹妃甸港區(qū)內(nèi)，滿載6萬噸煤炭的“中匯68”輪在海事部門護(hù)航下安全離開碼頭，駛向南方電廠。唐山港曹妃甸港區(qū)是中國“北煤南運(yùn)”的重點(diǎn)港口，有全國主要煤炭發(fā)運(yùn)港航企業(yè)4家，承擔(dān)著國家能源保供的重要任務(wù)。轄區(qū)內(nèi)的中石油唐山LNG接卸站是京津冀地
近日，記者從武港集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)旗下江盛公司商品車作業(yè)量在沉寂9個(gè)月后快速“回暖”，10月份完成9.32萬輛，11月份完成10.52萬輛，逆勢翻轉(zhuǎn)恢復(fù)到2019年和2020年平均水平。2021年，國內(nèi)各大車企為“芯”所困，大眾、福特、日產(chǎn)等汽車巨頭相繼宣布減產(chǎn)，大范圍影響了國
12月初，智慧長江（蕪湖）綜合管理平臺正式啟動(dòng)運(yùn)行。該平臺整合海事、公安、水務(wù)、環(huán)保、農(nóng)業(yè)、交通等相關(guān)部門數(shù)據(jù)資源，通過遙感衛(wèi)星、雷達(dá)、無人機(jī)、高清攝像頭等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對長江流域蕪湖段全流域、全天候、全方位智能監(jiān)管，助推長江大保護(hù)從“九龍治水”向“統(tǒng)一作
6日發(fā)布消息稱，據(jù)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示，截至12月5日晚18時(shí)，山東港口完成貨物吞吐量142115萬噸，提前26天超越去年總量，這是繼集裝箱提前30天突破去年總量后，山東港口再創(chuàng)歷史新高。2021年，山東港口聯(lián)通“海上絲綢之路”沿線國家和地區(qū)，加快建設(shè)東北亞國際航運(yùn)樞紐
廣西壯族自治區(qū)副主席費(fèi)志榮6日介紹，廣西建設(shè)世界一流水平的國際樞紐海港，推動(dòng)西部陸海新通道(平陸)運(yùn)河等重大項(xiàng)目盡快開工建設(shè)，多舉措織密通達(dá)國內(nèi)主要城市和東盟國家的快速交通網(wǎng)絡(luò)。2021中國公路學(xué)會(huì)智慧交通年會(huì)當(dāng)天在南寧開幕。費(fèi)志榮在此間表示，廣西沿海、沿
歐美港口恢復(fù)步履維艱，上海國際航運(yùn)中心資源要素集聚，已成全球物流供應(yīng)鏈“定心丸”上海國際航運(yùn)中心全球地位突顯今年的感恩節(jié)，或許是美國近年來“最貴”的感恩節(jié)，有人形容一些商店貨架就像“颶風(fēng)登陸前的超市罐頭區(qū)”。由于歐美港口擁堵始終沒有緩解，部分國家物價(jià)
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2021年11月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.6%，較上月回升0.1個(gè)百分點(diǎn)。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長助理、中國物流信息中心主任何輝認(rèn)為，11月份，中國物流業(yè)景氣指數(shù)呈現(xiàn)平穩(wěn)回升的態(tài)勢。隨著“保供穩(wěn)價(jià)”一系列政策效果的逐步釋放，生產(chǎn)領(lǐng)域的物流
近日，廈門港口管理局對外披露，今年以來，截至11月中旬，廈門港安全引航各類船舶已超10000艘次，其中引領(lǐng)20萬噸級的超大型集裝箱船舶進(jìn)港作業(yè)325艘次。為全力保障航道通行安全，維護(hù)港航生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，今年來，廈門引航站全力克服疫情影響，持續(xù)為進(jìn)出港船舶提供優(yōu)質(zhì)引
乳山港開啟外貿(mào)業(yè)務(wù)，迎史上首艘外貿(mào)貨輪。孫盛楠 攝4日，伴隨汽笛長鳴，滿載5400噸進(jìn)口水泥的“天娜”貨輪靠泊在山東港口威海港乳山口港區(qū)，這是乳山港一類口岸對外開放后迎來的首艘外貿(mào)貨輪，乳山港外貿(mào)業(yè)務(wù)正式開啟。乳山港自2015年4月啟動(dòng)口岸開放工作，2017年6月被
巨輪靜駐海面，裝船機(jī)、岸橋、門機(jī)“舉重若輕”，配送車輛繁忙穿梭……近日，40萬噸級鐵礦石船“礦石董家口”輪在完成連續(xù)48小時(shí)卸貨作業(yè)后，緩緩駛離福建湄洲灣港羅嶼作業(yè)區(qū)9號泊位，成為該泊位投產(chǎn)以來接卸的第5艘40萬噸級鐵礦石船舶。羅嶼碼頭不僅實(shí)現(xiàn)了超大型船舶的
廣州港集團(tuán)2日發(fā)布消息稱，廣州港外貿(mào)貨物吞吐量和外貿(mào)集裝箱吞吐量連續(xù)11個(gè)月正增長，商品汽車出口逆勢翻倍增長。今年1月至11月，廣州港共接卸外輪5771艘次，同比增長6%，凈增外貿(mào)航線20條，外貿(mào)貨物吞吐量和外貿(mào)集裝箱吞吐量連續(xù)11個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長。外貿(mào)集裝箱、糧食、
11月23日，漳州核電3000噸級碼頭及配套工程分期（一期工程）開展竣工驗(yàn)收工作，驗(yàn)收委員會(huì)對項(xiàng)目工程現(xiàn)場和竣工資料進(jìn)行了詳細(xì)核查，并聽取了各參建單位工作匯報(bào)，一致同意通過竣工驗(yàn)收。本次竣工驗(yàn)收工程包含碼頭工程、港池疏浚工程、主航道疏浚工程、主航道航標(biāo)工程、
截至11月30日，江西省389艘運(yùn)輸船舶完成受電設(shè)施改造并通過檢驗(yàn)簽注，標(biāo)志著全省2021年度運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造安裝任務(wù)全部完成。為深入貫徹落實(shí)《長江保護(hù)法》，省交通運(yùn)輸廳根據(jù)《長江經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造推進(jìn)方案》要求，結(jié)合省內(nèi)實(shí)際，擬定2
11月29日，隨著“賢城（KOTA KAMIL）”輪順利掛靠廣州港南沙三期集裝箱碼頭，全新中東波斯灣航線GCS正式首航南沙港區(qū)。GCS航線由4家航運(yùn)企業(yè)投入6艘集裝箱船聯(lián)合運(yùn)營，分別是太平船務(wù)、宏海箱運(yùn)、中聯(lián)航運(yùn)和高麗海運(yùn)，掛靠港序?yàn)椋簩幉?南沙-蛇口-杰貝阿里-達(dá)曼-寧波。
近日，在吉安泰和的泰和沿溪綜合貨運(yùn)碼頭，一艘艘貨輪正在有序靠泊，“現(xiàn)在咱的贛江和以前可大不一樣了！”看著整潔的碼頭和干凈的江面，一名船員笑呵呵地告訴記者，“過去這里還是完全斷航的狀態(tài)，各種小碼頭林立，非法砂場到處都是，沒想到不到幾年，贛江三級航道就全
11月29日下午，嘉興內(nèi)河港首次通過簡化轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管模式完成外貿(mào)集裝箱貨物報(bào)關(guān)放行，標(biāo)志著嘉興內(nèi)河港—寧波舟山港外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)一體化通關(guān)。據(jù)介紹，新模式下，出口貨物在嘉興內(nèi)河港提前完成報(bào)關(guān)放行等流程后，視同進(jìn)入嘉興港海關(guān)監(jiān)管，可直接換裝運(yùn)輸工具駁運(yùn)至嘉興
12月1日，浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)首單區(qū)塊鏈電子倉單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)在臺州港頭門港區(qū)成功落地，標(biāo)志著該集團(tuán)在深化產(chǎn)融結(jié)合，提升航運(yùn)金融服務(wù)的道路上邁出了里程碑式的一步。年初以來，浙江海港大宗商品交易中心有限公司圍繞涉海涉港產(chǎn)業(yè)鏈，積極探索創(chuàng)新航運(yùn)金
據(jù)國家發(fā)改委消息，29日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》，首批25個(gè)交通樞紐納入“十四五”國家物流樞紐建設(shè)名單。連云港港口型國家物流樞紐是我省唯一入選項(xiàng)目。2019年1月，國家發(fā)改委與交通運(yùn)輸部共同發(fā)布《國家物流樞紐布
11月30日，“上海—重慶·稅港通”全面啟動(dòng)，上海港在全國率先推出數(shù)字化出口退(免)稅業(yè)務(wù)產(chǎn)品，為企業(yè)出口退稅提速。據(jù)介紹，“稅港通”出口退(免)稅業(yè)務(wù)產(chǎn)品由上港集團(tuán)聯(lián)合重慶市稅務(wù)局和重慶港推出，打通了上海港與稅務(wù)部門“大數(shù)據(jù)”通道，通過數(shù)字化賦能啟運(yùn)港退稅
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